{"id":2412,"date":"2020-09-09T20:53:17","date_gmt":"2020-09-09T18:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/kraainem-unie.be\/?p=2412"},"modified":"2020-09-11T10:53:35","modified_gmt":"2020-09-11T08:53:35","slug":"parking-metrostation-openbaar-onderzoek-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/parking-metrostation-openbaar-onderzoek-2\/","title":{"rendered":"Parking metrostation: nieuw openbaar onderzoek"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:20px;--awb-padding-bottom:20px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:calc( 1200px + 0px );margin-left: calc(-0px \/ 2 );margin-right: calc(-0px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-center fusion-title-text fusion-title-size-one\"><h1 class=\"fusion-title-heading title-heading-center\" style=\"margin:0;\">Parking metrostation Kraainem: nieuw openbaar onderzoek<\/h1><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span lang=\"nl-BE\">Het <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>project van uitbreiding van de parking aan het metrostation Kraainem<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> is in een nieuwe fase getreden. Een <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>tweede openbaar onderzoek<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> loopt nu<strong> tot 17 september<\/strong><\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>\u00a02020<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\">.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\">Kraainem-Unie en Pro-Kraainem volgen dat project van bij het begin, in 2018, op de voet (<a href=\"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/parking-metrostation-stand-van-zaken\/.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">zie de historiek van dit dossier<\/a><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\">).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\">We geven hieronder een synthese van de essenti\u00eble elementen van het nieuwe project, zodat alle Kraainemnaars het dossier en de gevolgen voor de mobiliteit in onze gemeente goed begrijpen.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><u><b>Betrokkenen<\/b><\/u><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\">Aanvrager is <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"><b>Brussel Mobiliteit<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"> (Brussels Hoofdstedelijk Gewest)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\">De <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"><b>gemeente Sint-Lambrechts-Woluwe<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"> co\u00f6rdineert het openbaar onderzoek, vermits de parking van de metro zich op het grondgebied van deze gemeente bevindt. De buurgemeenten Sint-Pieters-Woluwe en Kraainem, die rechtstreeks betrokken zijn bij het project, zijn mede-organisatoren van het onderzoek.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\">De huidige aanvraag van Brussel Mobiliteit heeft tot doel, een <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"><b>stedenbouwkundig en milieu-attest<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"nl-BE\"> te bekomen (dat de omvang van het project zal bepalen)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Het <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>eerste openbaar onderzoek<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\">, in maart-april 2018, bestond uit een effectenstudie gelinkt met de bouw van een openbare parking, die ondertussen volledig werd verklaard door het Brussels Gewest. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"en-US\"><u><b>Elementen van het project<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"nl-BE\">De capaciteit van de parking wordt uitgebreid van 180 naar 750 plaatsen (in het eerste project was sprake van 1200 plaatsen, dit is <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>aangepast<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\">)<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Een gebouw met drie verdiepingen en mogelijk vier niveaus voor parkeermogelijkheden (+1, +2, +3, dak)<\/span><\/li>\n<li>Fietsenstalling voor 250 fietsen<\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Herziening van het verkeer van bussen <\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Heraanleg van de zone \u201cdrop-off\/pick-up\u201d<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"en-US\">Nieuwe winkelruimtes op het gelijkvloers<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Heraanleg van het centrale pleintje voor voetgangers<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><u><b>Focus op de mobiliteitsaspecten<\/b><\/u><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"nl-BE\"><b>Ingang<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> van de parking langs de Wezembeeklaan terwijl de <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>uitgang<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> langs de Mounierlaan wordt verplaatst naar de Wezembeeklaan (naast de ingang)<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\"><b>Rechts afslaan<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> verplicht aan de uitgang Wezembeeklaan tot een <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>rondpunt<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\">, waar rechtsomkeer mogelijk is om richting Ring te rijden<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Plaatsing <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>nieuwe verkeerslichten<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> aan het kruispunt Wezembeeklaan\/Mounierlaan<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><u><b>Risico\u2019s voor Kraainem en zijn bewoners<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><b>Aanzienlijke toename van het verkeer Wezembeeklaan<\/b><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\u2018<span lang=\"nl-BE\">s morgens van de Ring tot Woluwe<\/span><\/li>\n<li>\u2018<span lang=\"nl-BE\">s avonds van Woluwe tot aan de Ring<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><b>Gevolg: sterk vertraagd verkeer <\/b><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\">De meeste voertuigen zullen de Wezembeeklaan gebruiken om de parking te bereiken (voornamelijk pendelaars die van buiten de Ring komen)<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\">Het stijgend aantal voertuigen zal zich concentreren tijdens ongeveer 1 uur \u2018s morgens en 1u30 \u2018s avonds<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\">Momenteel kunnen nauwelijks 10 tot (maximum) 15 voertuigen per minuut de verkeerslichten passeren aan het kruispunt Wezembeeklaan\/Koningin Astridlaan (op voorwaarde dat er geen speciale hinder is\u2026)<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"en-US\"><u><b>Conclusie<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"en-US\">Argumenten:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"nl-BE\">De <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>inrichting van de Wezembeeklaan<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> zal de bijkomende voertuigen die de parking genereert niet kunnen verwerken<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\"><b>Verplicht rechts afslaan<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> aan de uitgang zal niet alleen het verkeer blokkeren dat Brussel via de Ring wil verlaten, maar mogelijk ook het verkeer dat richting Brussel rijdt<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">De Wezembeeklaan is een <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>belangrijke verkeersader<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> voor Kraainemnaars die hun woning willen bereiken (zowel Zuid- als Noordwaarts als naar het centrum)<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Momenteel is de <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>parking nog steeds niet beschikbaar voor omwonenden<\/b><\/span> <span lang=\"nl-BE\"><b>die op minder dan 2 km <\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\">van de parking wonen (dit geldt voor de meeste Kraainemnaars), in tegenstelling tot wat beloofd was door Brussel Mobiliteit; we kregen in dit verband geen formele verbintenis en ook geen concrete planning<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">De huidige bezettingsgraad (de parking is bijna nooit volzet) verantwoordt geenszins de uitbreiding van de capaciteit<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span lang=\"nl-BE\">Kraainem-Unie en Pro-Kraainem verzetten zich niet tegen het aanleggen van transit parkings in het algemeen maar zijn van mening dat deze zich buiten de ring moeten bevinden. Kraainem-Unie en Pro-Kraainem kanten zich tegen het project zoals het nu op tafel ligt.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"en-US\"><u><b>Hoe reageren ? <\/b><\/u><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Raadpleging van het volledige technisch dossier tot 17 september 2020 op de website <a href=\"https:\/\/openpermits.brussels\/nl\/_18\/ICE\/648938\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/openpermits.brussels\/nl\/_18\/ICE\/648938<\/a><\/span><u><\/u><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">U kan <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>een brief richten v\u00f3\u00f3r 17 september<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> tot: College van Burgemeester en Schepenen van Sint-Lambrechts-Woluwe, Paul Hymanslaan 2, 1200 Brussel<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Een <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>eenvoudige mail<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> v\u00f3\u00f3r 16 september<\/strong> <\/span>naar <\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><u><span lang=\"nl-BE\"><a href=\"mailto:parkingmetrokraainem@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">parkingmetrokraainem@gmail.com<\/a> <\/span><\/u><\/span><span lang=\"nl-BE\">volstaat ook om te reageren<\/span><\/li>\n<li>Uw mail zal worden uitgeprint en afgegeven in de gemeente Sint-Lambrechts-Woluwe op 17\/09.<\/li>\n<li><span lang=\"nl-BE\">Ziehier een <\/span><span lang=\"nl-BE\"><b>standaardtekst<\/b><\/span><span lang=\"nl-BE\"> dat u kan kopi\u00ebren en gebruiken :<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201c<em>Datum + Aan het <span lang=\"nl-BE\">College van Burgemeester en Schepenen van Sint-Lambrechts-Woluwe<\/span><\/em><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>Wij zijn burgers van Kraainem die gekant zijn tegen het project van uitbreiding van de parking aan het metrostation.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>Inzake mobiliteit is de toestand rond deze parking en de Wezembeeklaan nu al kritiek en het verkeer verloopt uiterst moeizaam tijdens de spitsuren.<\/i><\/span><\/p>\n<p><em>Het is trouwens erg moeilijk om de Kraainemlaan te verlaten tijdens de spitsuren, aangezien de uitgang van de parking van de Mounierlaan zwaar gebruikt wordt in de richting van de Wezembeeklaan, die altijd geblokkeerd is. De Wezembeeklaan is een centrale verkeersader in de gemeente Kraainem en is een in-\/uitgangsroute voor veel inwoners, zowel vanuit het zuiden als het noorden van de gemeente. Dit parkeerproject zal dus een negatieve invloed hebben op de mobiliteit van een grote meerderheid van de inwoners van Kraainem.<\/em><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>De inrichting van de Wezembeeklaan (\u00e9\u00e9n rijstrook) die de toegangsweg is van en naar de Ring zal de verkeerstoename als gevolg van de parking niet kunnen verwerken (minimum 500 voertuigen, \u2018s ochtends en \u2018s avonds). De verplichte uitgang naar rechts zal tijdens de avondspits niet alleen het verkeer dat Brussel verlaat richting Ring blokkeren maar mogelijk ook het verkeer dat naar Brussel rijdt.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>Anderzijds rechtvaardigt de huidige bezettingsgraad van de parking (die bijna nooit volzet is) geen uitbreiding van zijn capaciteit.<\/i><\/span><\/p>\n<p><em>Vele supermarkten zijn reeds aanwezig in de omgeving (Colruyt, D\u00e9li Traiteur, Carrefour, Delhaize, &#8230;). Het is daarom niet gerechtvaardigd om een extra supermarkt te bouwen op het metrostation Kraainem en zal ook een negatieve invloed hebben op de hoogte van het gebouw.<\/em><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>Tot slot, en dit in tegenstelling tot wat Brussel Mobiliteit had beloofd, is de parking nog steeds niet toegankelijk voor omwonenden die op minder dan 2 km van de parking wonen (dit is het geval voor de meeste Kraainemnaars) ; wij hebben daaromtrent geen verbintenis noch duidelijke planning ontvangen.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"nl-BE\"><i>Handtekening (Voornaam\/Naam\/Adres)\u201d<\/i><\/span><\/p>\n<p><strong>Contactpersoon voor dit project:\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-person person fusion-person-center fusion-person-1 fusion-person-icon-top\" style=\"--awb-pic-style-color:#000000;--awb-pic-borderradius:0px;--awb-margin-top:0px;--awb-margin-right:0px;--awb-margin-bottom:0px;--awb-margin-left:0px;--awb-social-box-border-top:0px;--awb-social-box-border-right:0px;--awb-social-box-border-bottom:0px;--awb-social-box-border-left:0px;--awb-social-box-border-color:var(--awb-color3);--awb-social-box-border-color-hover:var(--awb-color4);--awb-social-box-colors-hover:var(--awb-color1);--awb-social-icon-boxed-colors:#f2f3f5;--awb-social-icon-colors:#9ea0a4;--awb-social-icon-colors-hover:var(--awb-color4);\"><div class=\"person-shortcode-image-wrapper\"><div class=\"person-image-container hover-type-none\" style=\"border:0px solid #e2e2e2;-webkit-border-radius:0px;-moz-border-radius:0px;border-radius:0px;\"><a href=\"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/vinciane-de-meutter-cardinael\/\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" class=\"person-img img-responsive wp-image-962\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kraainem-unie.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/vinciane-300x300.jpg\" alt=\"Vinciane De Meutter\" srcset=\"https:\/\/kraainem-unie.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/vinciane-200x200.jpg 200w, https:\/\/kraainem-unie.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/vinciane-400x400.jpg 400w, https:\/\/kraainem-unie.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/vinciane.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"person-desc\"><div class=\"person-author\"><div class=\"person-author-wrapper\"><span class=\"person-name\">Vinciane De Meutter<\/span><span class=\"person-title\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"person-content fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het project van uitbreiding van de parking aan het metrostation Kraainem is in een nieuwe fase getreden. Het tweede openbaar onderzoek dat in maart opgeschort was loopt nu tot 17 september\u00a02020. Het is daarom dringend noodzakelijk om te reageren!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[34,35,49,38,36],"tags":[],"class_list":["post-2412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualiteit","category-archief-nieuws","category-mobiliteit","category-neuwsberichten","category-parking-metro-kraainem-nl"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2412"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2445,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2412\/revisions\/2445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kraainem-unie.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}